泵叶轮和导流壳端面之间有必要留有空隙，避免叶轮滚动时与之发生机械冲突而损坏。沿泵轴方向的空隙叫轴向空隙；沿叶轮半径方向的空隙叫径向空隙。从运转经济角度来看，这种空隙越小越好。假如空隙较大，叶轮出口处的高压水经过此种空隙流回进水侧的流量也增多，然后减少了泵的实际出水量，水泵功率也有所下降。但空隙过小，又有发生机械冲突的危险，因而其空隙巨细应调理恰当。 
   水泵装置好后，各级叶轮都坐落在各导流壳的端面上，传动轴处于轴向受压状况。因而，在发动试车前，旋拧电动机最上端的调理螺母，上提传动轴，使叶轮脱离导流壳端面必定间隔。这一调理进程，一般叫做轴向空隙的“初调"，其上提量可大一些，一般为2～5毫米。
   水泵叶轮和导流壳端面之间有必要留有空隙，避免叶轮滚动时与之发生机械冲突而损坏。沿泵轴方向的空隙叫轴向空隙；沿叶轮半径方向的空隙叫径向。
   假如初调试车时，电流(或功率)超过电动机额外值太多，表明轴向问隙过小，应再恰当调大一些，或放松螺母重新调理。
   经初调后，用双手向逆时针方向滚动上传动盘时，应不太费力。说明调理量不足或装置有疑问，应查看处理。然后发动井泵，并量测流量、功率和扬程等值，核验其运转是不是违背额外工况。然后泊车，再进行调理。这样，逐次由大到小改变调理量，一向调到挨近井泵额外工况停止。运转一段时间(0．5～2小时)后，因为水压力、叶轮和传动轴的自重以及传动轴衔接处的丝扣因为轴的旋转而旋紧等项因素，会使轴伸长或缩短，然后改变了轴向空隙初调量的巨细，所以应停机对轴向空隙进行再调理，这叫做“终调”。这时，松开调理螺母，使叶轮重新坐压在导流壳端面上，以消除轴的弹性影响。然后掰按初调时的终究的调理蜒，即挨近额外工况时的问隙值，上提叶轮，即可投入正常运转。
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