离心泵诱导轮可用来提高离心泵的汽蚀性能，能损失不大的情况下运行。通常诱导轮是安装在泵主叶轮上游的一个轴流段。它提高泵进口的压力，这样泵可以在汽蚀引起性诱导轮冲角很小、进口边很薄，其作用是使压力逐步提高到期望的大小。
离心泵诱导轮的主要结构。因此对流动的扰动很小，所以就可以使汽蚀的形成及其对流动的有害作用降到最低。现在的大多数离心泵诱导轮即是开式、进口边后掠、叶片通常有一个前倾角。离心泵诱导轮的结构及离心泵诱导轮的作用。汽蚀就有可能在叶片工作面或者背面发生，也有可能在两个面上交替振荡发生。南方泵业由于进口边后掠会导致进口边在轴向的位置发生变动，设计叶片前倾角的目的就是为了使叶片的进口边在同一个轴平面上。
通常冲角取几度左右，如果冲角设计为0°的话，设计几度的冲角是为了消除这种不确定性并确保汽蚀在叶片背面发生。
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